One more struggle, and I am free
很多初上管理岗位的人都听过这样一条教诲：“公开表扬，私下批评”。而且，很多有管理经验的人也是这么做的。理由很简单：公开表扬能给人鼓励，催人继续，私下批评给人留了面子，减少副作用。但是，它真的是一条应当时刻遵守的行为规则吗？
不妨看两个例子：某人表现不好，主管与他谈话之后有了一点改进的苗头，做事能“及格”了，看来应该鼓励，所以主管公开表扬，可是其它人明明做了更大贡献，却没有得到表扬；某人搞砸了工作，造成整个团队加班为他补救，然而主管只是私下批评，所以有人觉得不公平，这是主管在有意袒护。
很明显，这两个例子里的“公开表扬，私下批评”并不是合适的做法，反而造成了新的矛盾。那么，问题究竟出在哪里呢？表扬和批评，到底应该在什么情况下公开进行，什么情况下私下进行呢？
在加入盛大创新院之前，我对“盛大”的了解非常非常有限。一点认知来自很多年前，《知识经济》杂志对盛大和Actoz关于《传奇》事件的专题报道；另一点认知来自我的朋友韩磊，当时大家都在北京，韩磊还在CSDN，有一天下午他跟我说：“下午盛大的人来找我，希望让我去，但我还是要回去广州啊”。当时，我还很是好奇，那个做游戏的盛大，要找韩磊这样的人去做什么呢？
不料半年后，霍炬跟我谈起加入盛大的事情。这时候，我才知道盛大成立了创新院，正在四处招募人才。抱着了解的心态，我第一次来到了张江，参加了一次创新院的计委会例会（计划委员会？）。后来我才知道，这个会议定期召开，对内部和外部的项目进行点评，参会者包括固定成员和报名参加的创新院员工，大家都可以畅所欲言。如果说非要有什么等级的话，大概就是把最后的点评机会留给创新院的院长大年（陈大年），他的点评没有咄咄逼人的气势，而多是以温和的方式托出自己的思考，大多数时候都让大家信服。相比小公司的会议，设施更好，准备更充分，也更严格；相比大公司的会议，少了仪式感和官僚气，多了活力。结果，2010年3月我加入了创新院。
前几天和朋友吃饭，听说一件有趣的事情：他们很需要的小语种员工，入职刚三天就辞职了，理由是“感觉不到同事之间的温暖交流”。说起这件事，这个朋友也是非常无奈：业务忙着呢，大家上班都在做自己的事情，尤其是小语种的人本来就不多，和大家交流少，如果因为这个理由辞职，也是没有办法的事情。
离职的理由很充足，但是，这个小语种的员工又确实是公司业务发展需要的。这个问题要如何解决呢？
一般人会说：需要HR做好工作嘛。没错，在成熟的大公司，员工入职的前几天，都会有HR部门安排的培训，内容包括企业历史、企业文化、行为规范等等，同时也是提供机会让新员工互相认识，然后才会派到真正的职能岗位上。这样的安排，有助于消除员工的陌生感，新员工之间的“同病相怜”，也有利于维系员工。
然而，许多公司并没有这么“称职”的HR，要避免新人“入职就离职”的现象，职责只能落到员工所在部门的直线领导身上。尤其在创业公司，直线领导往往必须“既当爹又当妈”，业务行政一起管，加之很多愿意创业的人“天生”就不喜欢和“没事找事”的HR打交道，而更愿意和自己有共同语言的同事沟通。所以，由直线领导来出面，既是责任，也是优势——从我自己的经验来看，直线领导如果愿意出手，通常都能取得不错的效果，前提是不能把入职简单看作一个动作，而要理解“新人入职是一连串事件”。下面，我简单介绍自己的经验，供有兴趣尝试的读者参考。
我永远都会记得第一次完成书籍翻译的时刻。那是十年前，托郭玉闪帮忙，我借住在五道口华清嘉园阳光宪道的办公地点，有大大的落地窗可以看到楼下的十三号线车站。往常我在十一点左右必然会休息，但那天晚上，我已经知道自己就要完成自己负责那部分（十多万字）的翻译了，所以内心一直在说“快了，就快了”。等到全部完成，已经是凌晨四点多了。按说，应该是疲惫不堪了，奇怪的是，那天毫无一点倦意，反而觉得浑身轻松，在四下静寂的黑夜里，想大喊无疑是不现实的，所以只能走来走去，看到天一点点亮起来，城府路上人来人往，上班的人流穿梭，感慨万分。如此，直到早上十点多，才想起找地方休息。
最近几年不再混战在纯互联网领域，接触了很多与实体有关，尤其是外贸电商行业的生意。见识开阔了不少，也经历了很多，同时也有困惑和思考。在这里我尝试谈谈自己现在想明白的几个问题，有些只与具体的生意有关，有些则与行业有关，虽然比较杂乱，但希望对大家有参考作用。如果大家有意见，也欢迎讨论。
众所周知，日本车在全世界都是很受欢迎的。究其开端，很多人会想到20世纪70年代的石油危机，认为是油价高涨，为尺寸小、油耗低的日本车打开了市场。这固然可以解释一部分原因，但另一方面，为何日本车能够持续受到欢迎，为何日本车能摆脱“价廉质差”的形象，既有优惠的价格又有优异的品质（缺陷率常年很低）。这一切，都与日本汽车厂商所采用的“精益生产”，尤其是丰田开创的“丰田生产方式”（Toyota Product System, TPS）有很大的关联。最近因为与供应链打交道很多，我花了些时间学习这种生产方式。有趣的是，我发现，它的价值不只限于汽车行业，甚至不只限于制造业，对其它许多行业（包括软件行业）。所以下面我讲讲丰田生产方式给我的启示。
“扁平化”大有泛滥之势，似乎一说起企业（公司）的结构，就必提扁平化。按照流行的说法，“扁平化”的好处很多：平等、轻巧、简捷、高效。由其反衬，传统的公司管理结构一无是处，只剩下笨重、麻烦、低效。但是，企业管理这门学问分明诞生在“扁平化”之前许多年，在“扁平化”还没流行之时，企业管理已经取得过相当的成就。那么，“扁平化”到底是何方神器，何以能够横扫四方呢？
依我看，要了解这个问题，首先要了解企业为何需要管理。要了解这个问题，又必须了解企业为何会存在。好在，经济学家科斯曾经有两篇著名的论文《企业的性质》和《社会成本问题》，提供了非常精妙的解答。
因为工资是从建行发的，所以我最近开始使用建行的网银。这两天在新的PC（Windows 7 64-bit）上使用，总是出现这样的错误提示：“证书签名错误，参考代码：-10031”。
上网查询，解决方案都是说插件安装不正确，要求去建行下载“个人客户E路护航网银安全组件”。我反复删除、安装，都无法解决问题。而且我发现，32位版和64位版都可以安装（建行的软件开发人员难道不检查操作系统版本的吗），但结果都是无法使用。在IE里查看证书，CCB的证书状态显示正常。按照网络上其他人的经验，更换其它USB接口，问题仍然无法解决。
最后不得已我尝试使用Firefox浏览器打开网银，此时提示变成了“未安装网银安全组件”，按照指示下载，得到的不是建行网站上能下载的 CCB_E_Setup_Total_20140819_x64.exe 之类，而是名为“中国建设银行二代网银盾Ｅ路护航安全组件（大明）”的RAR文件（该文件无法直接通过HTTP下载，但可以通过百度搜索得到）。解压之后得到一个可以直接安装的.exe文件，安装过程与建行网站上下载的安全组件完全一样，但安装完成之后，无论是Firefox还是IE，都可以正常使用建行网银了。
因为看到很多人在网络上询问这个问题，而且有相当多的人一直无法解决这个问题，所以我把自己的经历记在这里，希望对大家有用。
RAR文件
文件名：中国建设银行二代网银盾Ｅ路护航安全组件（大明）.rar
尺寸：4,997,453 byte
md5sum：6548583e9541c1fb20eef621a6e2eec7
EXE文件
文件名：CCB_E_LCD_ONLY_32bit_2.1.4.3_20130926.exe
尺寸：5,008,800 byte
md5sum：25733348de8d1f6831ba4b14624f5855
“社交网络”或者“社会化”是当下非常热门的概念，由此也诞生了许多“社会化”的应用，比如“社会化问答”、“社会化阅读”、“社会化求职”，看起来既光鲜又高级。但是，“社会化”的应用真的能造福所有参与者吗？
互联网促进了信息的自由流动，社交网络对人之间的互动信息进行组织和沉淀。在互联网上我们可以和千里之外的朋友及时沟通，也不在受到作息时间和时区的限制。社交网络保存了这些沟通和互动，让它们可以被检索，被传播，被分享。这的确让无数人欢欣鼓舞，也让无数人沉醉其中。但如果认为社交网络的价值仅仅如此，未免太过简单。
不知从什么时侯起，“互联网思维”成了热门的名词，不管什么东西，一旦沾上“互联网思维”，就瞬间变得金光闪闪。无数人手握“互联网思维”，雄心勃勃地要改造各种行业，大有大跃进时“向三山五岳要粮”的气慨。然而仔细想想就不难发现，“互联网思维”的最初鼓吹者，只是在事后按照“互联网思维”的路子去解释自己的成功经历，正如同我党用《东方红》来解释从整部革命史一样。其它鼓吹乃至信奉互联网思维的人，我还真没听说有几个在“互联网思维”的指引下取得了成功。所谓“互联网思维”，在我眼里更象一出傲慢的闹剧。
我曾经说过，互联网最大的价值是加速了信息的有效流动，因此大大降低了许多活动的成本，省略很多中间环节（当然，这些中间环节主要作用是传递信息）。一旦深入到现实世界，互联网还是要受到现实世界的制约，要尊重传统积累的智慧。那种以为有了“互联网思维”就可以横扫一切的傲慢，是断然要不得的。